Wortal o falownikach
- Aktualizacja - data: 01.10.2015, godz: 09:00
- Ilość wyświetleń: 718
- Adres URL: falowniki.pl
- ID strony w katalogu: 5229
- Link nie działa? / Spam? - Kliknij
Zespół przetwórczy na osiem ustalonych częstotliwości
Jako indukcyjne przetwornice częstotliwości można zastosować silniki pierścieniowe z przekładnią bliską 1. Przy ośmiu stopniach prędkości można uzyskać zakres regulacji prędkości 5:1, jeżeli stosunek liczby par biegunów silnika synchronicznego oraz pierwszej i drugiej indukcyjnej przetwornicy częstotliwości jest odpowiednio równy 5:3:2.
W zależności od wymaganej częstotliwości sterowane silniki zasila się z jednej lub drugiej przetwornicy. Kolejność faz uzwojeń stojanów przetwornic może być zgodna (w kierunku wirowania ich wirników) lub przeciwna (w przeciwnym kierunku wirowania wirnika). Można więc uzyskać cztery różne częstotliwości i odpowiednio cztery prędkości sterowanych silników.
Oprócz tego przy połączeniu kaskadowym przetwornic indukcyjnych, gdy zasilanie stojana jednej przetwornicy odbywa się z sieci, a drugiego stojana z zacisków wirnika pierwszej, można uzyskać jeszcze cztery częstotliwości. Jedną z prędkości uzyskuje się przy bezpośrednim włączeniu sterowanego silnika do sieci.
Przy podanych stosunkach (5:3:2) liczby par biegunów maszyn zespołu przetwórczego, na wyjściu przetwornicy uzyskuje się następujące częstotliwości.
Podobne słowa kluczowe
silniki, lenze, motovario, reduktory, przekładnie, styczniki, falownik, Softstarty, regulacja napędów, falowniki omron, falowniki
Kategorie
Zareklamuj stronę falowniki.pl:
Zobacz podobne wpisy w tej kategorii:
-
Steroniki karuzeli dla koni
Oznaczanie przewodów
W celu zapewnienia prawidłowości przyłączania przewodów do zacisków aparatów końce przewodów trzeba oznaczać odpowiednimi liczbami i literami.
Na końce przewodów o niedużych przekrojach nakłada się np. plastykowe nasadki końcowe, polichlorowinylowe rurki. Na końcówkach nagrzanym stemplem wykonuje się właściwe oznaczenia i maluje się je farbą kontrastową; na rurkach oznaczania są wypalane. Na kable i przewody o większym przekroju nakłada się metalowe opaski z wybitymi oznaczeniami. Na szynach oznaczenia są malowane.
Te same litery i cyfry wybija się lub maluje na częściach aparatów w miejscach przyłączenia przewodów. Proces oznaczania przewodów celowe jest zmechanizować, a nawet automatyzować.01.10.2015 godz.: 08:25 wyśw.: 568 ID str.: 5207 Więcej -
Regulatory silników
Tabliczki znamionowe i informacyjne aparatów powinny być wykonane z materiałów odpornych na korozję tak, żeby ich dane były trwale czytelne, należy je przymocować bez przekrzywień, a nity powinny być starannie rozklepane.
Oznaczenia malowane należy wykonywać za pomocą wzorników. Farby powinny być ciemne i dostosowane do ogólnego wyglądu aparatów. Aparaty o skomplikowanej konstrukcji należy wyposażyć w schematy elektryczne oraz instrukcję montażu i eksploatacji.
W procesie montażu mechanicznego i elektrycznego, a także po jego zakończeniu należy przeprowadzić staranną kontrolę techniczną wykonanych prac przeprowadzając odpowiednie próby. Rozróżnia się następujące rodzaje prób aparatów elektrycznych:
a) próby typu, które przeprowadza się w procesie opracowywania i wdrażania do produkcji nowych konstrukcji, przy wprowadzaniu zmian do konstrukcji lub technologii aparatów oraz co określony czas stosownie do wymagań norm państwowych;
b) próby wyrobu, którym poddaje się każdy wyprodukowany aparat wg programu skróconego w porównaniu z próbami typu;
c) próby odbiorcze itp., które co do zakresu mogą pokrywać się z próbami typu, wyrobu lub mogą być to specjalne próby okresowe.
Odebrane aparaty trzeba czasem poddawać wykończeniu, np. w przypadku skomplikowanych dużych aparatów. Może zachodzić potrzeba malowania lub lakierowania przypadkowo uszkodzonych miejsc; tę operację trzeba tak wykonać, aby poprawa pokrycia była niewidoczna. Oprócz tego przy ostatecznym wykończeniu pokrywa się farbą, lakierem lub emalią części o dużej powierzchni. Wykonuje się to dopiero jako ostatnią operację, żeby uniknąć na tych powierzchniach śladów rąk lub zadrapań.01.10.2015 godz.: 08:33 wyśw.: 564 ID str.: 5213 Więcej -
Reduktory
Czynności międzyoperacyjnej kontroli technicznej zmontowanych podzespołów i montowanych aparatów, a także kontrolę ostateczną należy zawsze mechanizować.
1. Sprawdzenie prawidłowości wzajemnego położenia części, odstępów między nimi, sił nacisku itp. należy wykonywać za pomocą sprawdzianów, mechanizmów i urządzeń specjalnych.
2. Kontrolę parametrów elektrycznych celowo jest wykonać za pomocą przeznaczonych do tego celu urządzeń, stanowisk oraz układów o działaniu półautomatycznym lub automatycznym.
Transport i podnoszenie
Niezbędne jest szerokie stosowanie następujących urządzeń transportowo-dźwigowych:
a) urządzenia transportowe: przenośniki, w tej liczbie wstrząsowe, transportery rolkowe, wózki itp.
b) urządzenia dźwigowo-transportowe: przenośniki jednoszynowe, podnośniki obrotowe, suwnice, dźwigi między piętrowe itp.
c) urządzenia podnoszące: wciągarki, podnośniki elektryczne i pneumatyczne, podnośniki-wywrotki itp.01.10.2015 godz.: 08:39 wyśw.: 606 ID str.: 5216 Więcej -
Sprzedaż falowników
Po włączeniu stycznika SL zamyka się obwód cewki przekaźnika PON, który zwiera swoje zestyki w obwodzie cewki stycznika N, a także w obwodzie cewki stycznika SH.
Przy ustawieniu sterownika w położeniu zerowym wyłącza się stycznik SL i zwiera się zestyk stycznika SH w obwodzie twornika przetwornicy; wskutek tego następuje hamowanie silników indukcyjnych.
Przebieg hamowania jest sterowany w funkcji czasu w zależności od ustawienia przekaźnika PON, który zamyka obwód styczników N i SH. Po upływie nastawionego czasu przekaźnik PON zwalnia swoją zworę i następuje przerwanie procesu hamowania.
Przy ustawieniu sterownika w położeniu „w tył" cały proces rozruchu i hamowania przebiega analogicznie, lecz przy przeciwnym kierunku wirowania silników.
Sterownik można od razu przesunąć z położenia „naprzód" w położenie „w tył". Wtedy nawrót napędu elektrycznego nastąpi samoczynnie po ukończeniu hamowania.
Stronę fizyczną nowego sposobu hamowania można przedstawić następująco.
W czasie hamowania zmniejsza się prędkość twornika przetwornicy, z którą się liniowo wiąże zmiana napięcia i częstotliwości na pierścieniach. Powoduje to zmniejszenie prędkości wirujących pól magnetycznych silników indukcyjnych. W okresie hamowania prędkości wirników są więc większe niż prędkości wirujących pól magnetycznych silników i poślizg staje się mniejszy od zera.01.10.2015 godz.: 09:03 wyśw.: 672 ID str.: 5232 Więcej -
Www.m-technologia.pl
Przedsiębiorstwo APM MORKOM z Myślenic zaprasza do korzystania ze swoich usług. Od kilkunastu lat prowadzimy działalność powiązaną z automatyką przemysłową. W swojej ofercie posiadamy urządzenia niezbędne w przemyśle, a również przydatne narzędzia dla klientów indywidualnych. W swoim asortymencie posiadamy produkty takich marek jak PML PAL, ROHM, KITAGAWA, ATEK, ADTECH, SZGH lub BOGEN. Wszystkie urządzenia objęte są serwisem gwarancyjnym i pogwarancyjnym. Zapewniamy kompleksowe doradztwo w kwestii wyboru urządzeń oraz wdrażania projektów. Osoby zainteresowane naszą propozycją zapraszamy na stronę internetową.
17.06.2019 godz.: 12:52 wyśw.: 58 ID str.: 11955 Więcej